Scenic представляет собой пример
автомобиля, для которого безопасность является одним из «врожденных» свойств.
Устойчивость и эффективность тормозной системы и элементы, позволяющие
предотвращать опасные ситуации, обеспечивают максимальную безопасность водителя
и пассажиров.
Renault Scenic получил максимальную оценку за безопасноcть по результатам
краш-тестов EuroNcap – 5 звёзд.
Пассивная безопасность Renault Scenic полностью соответствует главной
цели программы Megane: совершенная защита водителя и пассажиров. Усиленная
конструкция кузова с зонами программируемого поглощения энергии удара и смещения
механических узлов и агрегатов гарантирует полный контроль над деформацией при
ударе. При ударе салон образует «ячейку выживания», защищающую водителя и
пассажиров от смещения внутрь салона механических узлов и агрегатов.
Scenic обладает очень высокой способностью к поглощению и рассеиванию
кинетической энергии. Передняя, задняя и боковые части кузова образуют
высокоэффективные зоны программируемой деформации.
Защита на местах
С целью достижения максимальной безопасности всех пассажиров Renault Scenic
разработчики добились идеального соотношения между энергопоглощающей
способностью конструкции и средствами удержания.
Автомобиль оборудован системой защиты Renault третьего поколения, в состав
которой входят адаптивные подушки безопасности с двумя степенями наполнения и
адаптивные ремни безопасности с двойными ограничителями усилия на 400 даН и
двойными преднатяжителями на передних сиденьях. Для этой же цели имеются две
встроенные в сиденья боковые подушки для защиты грудной клетки передних
пассажиров и боковые надувные шторки для защиты головы передних и задних
пассажиров, как взрослых, так и детей.
Динамические качества
Высокие динамические характеристики и ходовая часть, наследованная от Megane,
сохранила свои свойства направляющего воздействия и устойчивости на дороге.
Чувствительность Renault Scenic к качеству дорожного покрытия, разгонам
и торможениям, а также расширенные возможности регулировки сидений
способствуют легкому и приятному вождению.
Переднюю и заднюю подвески Scenic позаимствовал у Megane. Они сохранили
свои превосходные характеристики направляющего воздействия и устойчивости
на дороге и по-прежнему обеспечивают высокий динамический комфорт.
Стабилизаторы поперечной устойчивости со штангами большого диаметра
и широкая колея передних и задних колес обеспечивают надежный контроль
над автомобилем.
Renault Scenic предлагается с широким выбором силовых агрегатов,
обеспечивающих приятную и динамичную езду. Гамма бензиновых двигателей
включает в себя 16-клапанные двигатели объемом 1,6 и 2,0 л и мощностью
соответственно 115 и 136 л.с.
Поведение на дороге
К Scenic перешла по наследству от Megane ходовая часть, которая подверглась
некоторой переработке, связанной с разностью массы автомобилей и особенностями
однообъёмной компоновки. Подвески отличаются точностью работы и эффективной
фильтрацией вибраций, чем обеспечивается лёгкость вождения и оптимальный комфорт
в любых обстоятельствах.
Вождение
В автомобиле гармонично сочетаются широкие возможности регулировки сидений,
наличие рычагов переключения передач и подрулевых переключателей с укороченными
ходами, что сближает минивэн с легковым автомобилем.
Друзья:
interracial dating| быстрый кредит| hotel Budapest| St Petersburg tour| hotels st petersburg| Budapest
|
